รายละเอียดสินค้า

ลูกกลิ้งติดตามแรงเสียดทาน ZX210 ลูกกลิ้งติดตามสีเหลือง OEM Earthmoving Spare Parts ลูกกลิ้งล่างชิ้นส่วนช่วงล่าง

1. ลูกกลิ้งคืออะไร?

ลูกกลิ้งติดตามสามารถรองรับสายพานลำเลียงและน้ำหนักของวัสดุได้มีวิธีการเชื่อมสองแบบแบบหนึ่งแบบดั้งเดิมและแบบอื่นคือการเชื่อมด้วยแรงเสียดทานการเชื่อมด้วยแรงเสียดทานเป็นกระบวนการเชื่อมแบบโซลิดสเตตซึ่งสามารถบรรลุข้อต่อบัดกรีที่เชื่อถือได้และสร้างข้อต่อคุณภาพสูงที่มีความแข็งแรงสูงและมีการบิดเบือนต่ำ

2. ความแตกต่างระหว่างการเชื่อมด้วยแรงเสียดทานและแบบดั้งเดิม

* ลูกกลิ้งตีนตะขาบเชื่อมด้วยแรงเสียดทานทนต่อการสึกหรอได้ดีกว่าและมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น

* การบริโภควัตถุดิบ: ตัวลูกกลิ้งของลูกกลิ้งรางแบบดั้งเดิมเชื่อมต่อด้วยแกนเชื่อมแต่แรงเสียดทานนั้นเชื่อมต่อกันด้วยแรงเสียดทานระหว่างตัวลูกกลิ้งดังนั้นลูกกลิ้งเชื่อมแรงเสียดทานจะถูกเพิ่มวัตถุดิบมากขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าลูกกลิ้งเหมาะสมกับขนาดมาตรฐานหลังการเชื่อม

* ชิ้นส่วนด้านใน: สำหรับลูกกลิ้งแบบดั้งเดิมการเชื่อมจะทำหลังจากการตัดเฉือนสองขั้นตอนดังนั้นขนาดของชิ้นส่วนด้านในจึงไม่แม่นยำเท่ากับการเชื่อมด้วยแรงเสียดทานสำหรับการเชื่อมด้วยแรงเสียดทานหลังจากการเชื่อมจะมีการตัดเฉือนที่แม่นยำมากขึ้นอีกวิธีหนึ่งโดยมีการระบุตำแหน่งศูนย์กลางเพื่อให้แน่ใจว่ามีขนาดภายในซึ่งหมายความว่าชิ้นส่วนด้านในมีความแม่นยำมากขึ้นด้วยมาตรฐานที่สูงขึ้น

3. กระบวนการผลิต

4. โครงสร้างลูกกลิ้งติดตาม

5. เคล็ดลับในการติดตามลูกกลิ้ง

* ชุดลูกกลิ้งรางเดี่ยวและสองขอบสำหรับรองรับเครื่องจักรขุดและเครื่องจักรพิเศษตั้งแต่ 3 ถึง 50 ตัน *การปิดผนึกรูปกรวยคู่และการออกแบบการหล่อลื่นตลอดอายุการใช้งานช่วยให้ลูกกลิ้งติดตามมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นและประสิทธิภาพที่สมบูรณ์แบบในทุกสถานการณ์

* เปลือกที่ทำด้วยกรรมวิธีการตีขึ้นรูปด้วยความร้อนได้รับโครงสร้างที่เหนือกว่าของวัสดุภายในและเส้นใย

* การชุบด้วยความร้อนที่แตกต่างกันหรือการให้อาหารผ่านการชุบมีประสิทธิภาพในการต้านทานการแตกร้าว

6. สินค้าขายร้อน