การหลุดทางรถไฟฟ้า หรือที่รู้จักกันในทั่วไปว่า การโยนรถไฟฟ้า หรือการหักโซ่ เป็นปวดศีรษะที่บ่อยสําหรับผู้ใช้เครื่องขุดดินที่ทํางานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ไม่ว่าจะเป็นดิน หินหรือการสกัดสภาพทั่วไปในโพสต์นี้เราจะศึกษาสาเหตุหลักของการหลุดทางรถไฟฟ้าในเครื่องขุดพลา และแบ่งปันทางแก้ไขเชิงปฏิบัติการ รวมถึงวิธีการติดตั้งรถไฟใหม่อย่างมีประสิทธิภาพ.
การหลุดทางรถไฟเกิดเมื่อรถไฟหลุดออกจากเส้นทางนําทางที่สร้างขึ้นโดยรถยนต์เบิกเบิก, รอลเลอร์บรรทุก, รอลเลอร์รถยนต์, และสเปร็คเก็ต (รวมกันเรียกว่า 4 ล้อและ 1 สาย)ขณะที่เทคนิคผู้ใช้งานมีบทบาท, การหลุดทางรถซ้ําๆ มักจะชี้ให้เห็นถึงปัญหาทางกล
นี่คือสาเหตุสามประการที่พบบ่อยที่สุด
-
1. การปรับสัดส่วนผิดของ 4 ล้อและ 1 เส้นทาง
ถ้าเครื่องยาง, กระดานยาง, รอลเลอร์บรรทุก, และรอลเลอร์ทางไม่ตรงกันบนระนาบเดียวกัน, ทางจะคลื่นออก.นี้โดยทั่วไปชี้ให้เห็นการใช้งานหรือความเสียหายที่ idler หรือส่วนประกอบอื่น ๆในกรณีดังกล่าว การเปลี่ยนเครื่องยนต์หรือชิ้นส่วนที่ใช้เสียอื่น ๆ เป็นสิ่งที่จําเป็นเพื่อการฟื้นฟูการจัดท่าที่ถูกต้อง
-
2. ความอ่อนแอทางรถยนต์มากเกินไป
ความตึงเครียดทางรถถูกควบคุมโดยกระบอกที่ตึงเครียด ซึ่งถูกปรับโดยการฉีดกรีสด้วยปืนกรีส เมื่อทางรถอ่อนเกินไป ความน่าจะเป็นของการลื่นทางรถจะเพิ่มขึ้น
อย่างไรก็ตามถ้าเส้นทางไม่สามารถกระชับได้ แม้กระทั่งหลังจากการเพิ่มน้ํามัน, ปัญหาอาจเป็นสับสนและพวงมาลัยพวงมาลัยบนรถรางโซ่.แค่ปรับความเครียดไม่ได้ช่วยขณะที่ร้านค้าบางแห่งให้บริการ ผงกด ผงกด ผงกด ผงกด ผงกด ผงกด ผงกด ผงกด ผงกด
-
3. หน่วยคุ้มครองเส้นทางที่ถูกล้าง (หน่วยคุ้มครองรถบรรทุก)
ไม่เหมือนกับรถบูลโดเซอร์ ที่มีหน่วยป้องกันเส้นทางเต็มความยาวเครื่องขุดส่วนใหญ่มีแผ่นป้องกันขนาดเล็กเท่านั้น โดยปกติจะตั้งอยู่ใกล้กับกล่องรถกลางและกล่องเมื่อการป้องกันเหล่านี้เสื่อมเสื่อมไป รถไฟสามารถลื่นออกจากกลมได้ง่าย ๆ ส่งผลให้รถล้ม
การ ป้องกัน ความ หนาแน่น
ไม่มีวิธีการทั่วไปสําหรับการติดตั้งใหม่ของเส้นทางที่โยนไป แต่วิธีการทั่วไปยังคงคงเป็นสม่ําเสมอช่วยลดความเครียดทางรถไฟ และเคลื่อนไหวทางรถไฟอย่างรอบคอบ กลับสู่สถานที่ โดยใช้การทํางานของถังและการเดินทางของ excavator.
-
ขั้นตอนที่ 1: ปล่อยความเครียดทางรถ
เริ่มด้วยการปลดคลื่นกรีสบนกระบอกที่กระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับ
-
ขั้นตอนที่ 2: วางเส้นทาง
ถ้า เส้นทางลื่นไปข้างนอก กระปุกมักจะใช้ผลักดันหรือยกมันกลับไปทางกลม ถ้าเส้นทางลื่นไปข้างใน (ไปทางศูนย์กลางเครื่อง) กระปุกอาจไม่ถึงในกรณีนั้น, ใช้เชือกไฟฟ้าหรือสลิ่งที่จะดึงส่วนหนึ่งของเส้นทาง onto the idler หรือ sprocket ก่อนเปิดมอเตอร์การเดินทาง
-
ขั้นตอนที่ 3: ลงรถไฟบนสปรอคเก็ตและไอเดลเลอร์
เมื่อเส้นทางถูกปรับให้ตรงกับทั้งยางยางขับเคลื่อนและล้อลอยเลอร์ ส่วนที่ยากที่สุดก็เสร็จสิ้นส่วนที่เหลือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งรอบล้อรถไฟ อาจจะปรับโดยยกรถไฟด้วยถังและหมุนมันช้า ๆ.
-
ขั้นตอนที่ 4: รับมือส่วนม้วนพกพา
ถ้าถังไม่สามารถไปถึงพื้นที่โรลเลอร์พกพาได้ กลยุทธ์ง่าย ๆ สามารถช่วยได้: ยกเส้นทางขึ้นด้วยถัง วางคันไม้แข็งแรงใต้เส้นทางใกล้กับโรลเลอร์พกพาและค่อยๆ ลดเส้นทางลงราศีจะผลักดันเส้นทางขึ้นไป นํามันไปอยู่ในสถานที่
การลื่นทางรถไฟมากกว่าความไม่สะดวก มันคือสัญญาณว่ามีบางอย่างในรถยนต์ของคุณที่ต้องการการดูแล ไม่ว่าจะเป็นส่วนประกอบที่ไม่ตรงกันการ ตรวจ สอบ ไว อาจ ช่วย ปลอดภัย จาก การ หมด เวลา ทํา งาน และ การ ซ่อม ที่ ค่า มาก.
การรักษารถยนต์ใต้ดินของคุณในสภาพการทํางานที่ดี และรู้วิธีการจัดการกับเส้นทางที่ถูกโยนเมื่อมันเกิดขึ้น จะทําให้เครื่องขุดของคุณมีผลผลิต แม้กระทั่งในสภาพที่ยากที่สุด
ต้องการอะไหล่รถยนต์ที่น่าเชื่อถือ ติดต่อเราวันนี้ สําหรับส่วนประกอบรถยนต์ที่มีคุณภาพสูง
