Komatsu D85EX-15 บูลโดเซอร์ OEM ด้านหน้า Idler ด้วยการรักษาความร้อน
| Material: | โลหะผสมเหล็ก 50Mn หรือ 40Mn2 | Technique: | การตี / การหล่อ |
| Quality: | การรับประกันสูง | DimensionStandard: | มาตรฐาน |
| Colour: | สีเหลืองหรือสีดำหรือตามที่ลูกค้าต้องการ | Warranty Time: | 12-18 เดือน |
| Finish: | เรียบเรียบ | HRC Depth: | การอบชุบด้วยความร้อน HRC 42-56 |
| High Light: | โคมาตซู D85EX-15 ดินเลอร์หน้า,OEM บูลโดเซอร์หน้า Idler,การรักษาความร้อนของชุด idler ด้านหน้า |
||
| คุณสมบัติ | ค่า |
|---|---|
| วัสดุ | เหล็กกล้าผสม 50Mn หรือ 40Mn2 |
| เทคนิค | การตีขึ้นรูป/การหล่อ |
| คุณภาพ | รับประกันสูง |
| มาตรฐานมิติ | มาตรฐาน |
| สี | สีเหลืองหรือสีดำ หรือตามที่ลูกค้าต้องการ |
| ระยะเวลารับประกัน | 12-18 เดือน |
| ผิวสำเร็จ | เรียบ |
| ความลึก HRC | การอบชุบแข็ง HRC 42-56 |
การเชื่อมต่อแบบ Splined ระหว่าง idler และเพลาให้พื้นที่แบริ่งมากขึ้นและการถ่ายโอนแรงบิดที่ดีขึ้น เพิ่มความน่าเชื่อถือและจับคู่ชีวิต idler กับส่วนประกอบช่วงล่างอื่นๆ เพลาหมุนภายในบูชแบบอยู่กับที่ทำให้เกิดความเครียดและการสึกหรอน้อยลง อายุการใช้งานของระบบตีนตะขาบที่ยาวนานขึ้นช่วยเพิ่มช่วงเวลาการเปลี่ยน ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน
- ลดความเครียดของแบริ่งลง 50% จึงช่วยลดภาระของแบริ่งและยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบ
- การ์ดป้องกันหินที่แข็งแกร่งช่วยป้องกันความเสียหายที่เกิดจากสิ่งสกปรกและเศษซาก
- ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานเหมืองโดยการเพิ่มความทนทานของระบบตีนตะขาบและลดเวลาหยุดทำงานที่ไม่คาดคิด
- ด้วยการเพิ่มพื้นผิวแบริ่งและปรับปรุงการกระจายสารหล่อลื่น ทำให้มีประสิทธิภาพของแทร็กที่เหนือกว่า
- การเชื่อมต่อแบบ Splined ระหว่าง idler และเพลาช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือและจับคู่ชีวิต idler กับส่วนประกอบช่วงล่างอื่นๆ
- บล็อกแบริ่งพร้อมบูชสามารถถอดออกได้โดยไม่ต้องถอดแทร็ก
- หัวฉีดหล่อลื่นเฉพาะทางจ่ายสารหล่อลื่นไปยังพื้นผิวที่สึกหรอที่สำคัญ
- ความเครียดของแบริ่งน้อยลง 50% ช่วยลดภาระของแบริ่งและเพิ่มอายุการใช้งานของส่วนประกอบ
- เพลาหมุนภายในบูชแบบอยู่กับที่ทำให้เกิดความเครียดและการสึกหรอน้อยลง
- การ์ดป้องกันหินสำหรับงานหนักช่วยป้องกันสิ่งสกปรกและเศษซากไม่ให้เกิดความเสียหายต่อชิ้นส่วน
อายุการใช้งานของระบบตีนตะขาบที่ยาวนานขึ้นช่วยเพิ่มช่วงเวลาการเปลี่ยน ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานจากการเปลี่ยนระบบและการเปลี่ยนส่วนประกอบ
- คุณภาพระดับโลก
- โรงงานขายโดยตรงในราคาที่สมเหตุสมผล
- ประสบการณ์ 35 ปีในการผลิตอะไหล่รถขุดและรถปราบดิน
- เงื่อนไขการชำระเงินที่ยืดหยุ่นรวมถึง T/T, L/C และอื่นๆ
- จัดส่งรวดเร็วภายใน 30 วันหลังจากทำสัญญา
- ทีมขายมืออาชีพ การตรวจสอบคุณภาพและรายงาน คำแนะนำด้านโลจิสติกส์ทางทะเล
- บริการหลังการขาย: การสนับสนุนด้านเทคนิคผ่านวิดีโอ การสนับสนุนออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
CAT E305 Mini Excavator Front Idler Group - Forged Steel Heavy-Duty Construction Machinery Undercarriage Spare Parts
CAT E305 Mini Excavator Front Idler Group: โครงสร้างเหล็กหลอมพร้อมแรงดันแบริ่งลดลง 50% อายุการใช้งานสองเท่า มีบล็อกแบริ่งบุชแบบถอดได้เพื่อการบำรุงรักษาเร็วขึ้น 40% ความเชี่ยวชาญด้านการผลิตมากกว่า 35 ปี การจัดส่งภายใน 30 วัน และมีตัวเลือกแบบกำหนดเองให้เลือก
กลุ่มเชื่อมโซ่สายน้ํามันแรงสําหรับ D4H บูลโดเซอร์ - การรักษาความร้อนสูงและการรับประกัน 18 เดือน
กลุ่มข้อต่อโซ่แทร็กน้ำมันสำหรับรถปราบดิน D4H สัมผัสประสบการณ์ประสิทธิภาพที่เหนือกว่าด้วยกลุ่มข้อต่อโซ่แทร็กน้ำมันสำหรับรถปราบดิน D4H ของเรา ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถปราบดิน D4H ด้วยการอบชุบด้วยความร้อนสูงขั้นสูงและรับประกัน 18 เดือน ส่วนประกอบเหล่านี้ให้ความทนทานและความน่าเชื่อถือเป็นพิเศษ คุณสมบัติข...
เฟืองขับสายพานรถขุด Komatsu PC300-8MO HRC52-58
อะไหล่รถขุด Komatsu PC300-8MO Heat-Treatment และ Heavy Duty Undercarriage สำหรับเฟืองขับสายพานพร้อมคุณภาพ OEM คุณสมบัติ ค่า รุ่น NO. PC300-8MO การใช้งาน อะไหล่รถขุด สภาพ ใหม่ ข้อมูลจำเพาะ เฟืองเซกเมนต์ PC300-8MO ความแข็งผิว HRC52-58 วัสดุ 50mn, 35mnb การรับรอง ISO9001 การตกแต่ง เรียบ เฟืองคืออะไร? เ...
ฮิตาชิ EX100-5 เครื่องขุดดิน บูลโดเซอร์ OEM อะไหล่รถยนต์
ฮิตาชิ EX100-5 เครื่องขุด ภาพรวมสินค้า The Hitachi EX100-5 Excavator OEM Undercarriage Front Idler Assembly is a precision-forged steel component designed for maximum durability and performance in heavy-duty construction and mining applications. การทํางานของ Idler CHT idler มีวิศวกรรมที่ทันสมัยด้วยส...
