Komatsu D31 บูลโดเซอร์ สายการขับขี่ สปริง 113-27-31320 เหล็กโกง

เฟืองคือล้อที่ออกแบบมาพร้อมกับรูปร่างเฉพาะตัว ติดตั้งฟันหรือเฟืองที่ประสานกับโซ่ แทร็ก หรือวัสดุที่มีรูพรุนหรือเว้า. คำว่า 'เฟือง' มักใช้สำหรับล้อใดๆ ที่มีฟันรัศมีที่ประกบกับโซ่ขณะที่มันหมุนผ่าน. เฟืองเหล่านี้สามารถติดตั้งที่ปลายด้านหน้าหรือด้านหลังของยานพาหนะ หรือบางครั้งที่ทั้งสองด้าน. ในกลไกบางอย่าง,อาจมีการรวมเฟืองที่ยกขึ้นเพิ่มเติมเพื่อกระตุ้นแทร็ก.

G33MnCrMo5, G33Mn4, SCMnCr4B, ZG40Mn และ ZG35Mnใช้วัสดุสำหรับเฟืองขึ้นอยู่กับรุ่น ขนาด และสภาพการทำงานความแข็งผิวถึง HRC48-54 โดยมีความลึกของความแข็งขั้นต่ำระหว่าง 5-10 มม. (HRC45)หลังจากการอบชุบด้วยความร้อน เฟืองสามารถทำงานได้แม้ภายใต้สภาพการทำงานที่รุนแรงด้วยความทนทานต่อการสึกหรอที่ยาวนานและอายุการใช้งานที่ได้รับการปรับปรุงอย่างมาก ซึ่งนำไปสู่การลดต้นทุนการดำเนินงานของลูกค้าของเรา.

• ด้วยการใช้เทคนิคการอบชุบด้วยความร้อนขั้นสูง เรามั่นใจได้ว่าส่วนประกอบของเรามีลักษณะเฉพาะด้วยคุณสมบัติทางกลที่ยอดเยี่ยม รวมถึงความแข็งแรงและความทนทานต่อการสึกหรอที่น่าประทับใจ รวมถึงความสามารถในการทนต่อแรงดัดและแรงแตกหัก
• ผลิตภัณฑ์ของเราผลิตด้วยความแม่นยำในศูนย์เครื่องจักรกลที่ทันสมัย โดยใช้เครื่องกลึง CNC แนวตั้งเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดที่เข้มงวด
• ด้วยความแข็งผิวระหว่าง HRC42 ถึง HRC56 ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อลดการสึกหรอและยืดอายุการใช้งาน ซึ่งจะช่วยเพิ่มมูลค่าของผลิตภัณฑ์ของคุณและมีส่วนช่วยให้อายุการใช้งานของธุรกิจของคุณยาวนานขึ้นโดยการรับประกันความแข็งแกร่งของข้อเสนอของคุณ

• คุณภาพระดับโลก
• ขายจากโรงงานโดยตรงในราคาที่สมเหตุสมผล
• ประสบการณ์ 35 ปีในการผลิตอะไหล่รถขุดและรถปราบดิน
• เงื่อนไขการชำระเงินที่ยืดหยุ่นรวมถึง T/T, L/C และอื่นๆ
• จัดส่งรวดเร็วภายใน 30 วันหลังจากทำสัญญา
• ทีมขายมืออาชีพ การตรวจสอบคุณภาพ และรายงาน คำแนะนำด้านโลจิสติกส์ทางทะเล
• บริการหลังการขาย: การสนับสนุนด้านเทคนิคผ่านวิดีโอ การสนับสนุนออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง