ลูกปืนหน้า D4D Bulldozer 50mn/40mn2 ชิ้นส่วนช่วงล่างแบบหล่อขึ้นรูป

ข้อต่อแบบมีเดือยที่เชื่อมต่อ idler กับเพลาให้พื้นผิวแบริ่งที่ขยายใหญ่ขึ้นและการส่งแรงบิดที่เพิ่มขึ้น การออกแบบนี้ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือเท่านั้น แต่ยังประสานอายุการใช้งานของ idler กับส่วนประกอบช่วงล่างอื่นๆ อีกด้วย เนื่องจากเพลาหมุนภายในแบริ่งแบบคงที่ แรงเสียดทานและการสึกหรอลดลงอย่างมาก ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งาน

อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นของระบบแทร็กส่งผลให้รอบการเปลี่ยนน้อยลง ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยของคนงานโดยตรงในระหว่างการบำรุงรักษา

idler ผลิตขึ้นโดยใช้กระบวนการหล่อทรายเรซินฟีนอลอัลคาไลหรือทรายที่เชื่อมด้วยโซเดียมซิลิเกต หลังจากผ่านการอบชุบด้วยความร้อนแล้ว จะมีความแข็งผิวขั้นต่ำ HRC48-58 โดยมีความลึกที่แข็งตัว 4-6 มม. (HRC45) ซึ่งช่วยให้สามารถทนต่อแรงกระแทกและการสึกหรอได้ดีเยี่ยมแม้ในสภาวะการทำงานที่รุนแรง

ปรับปรุงเพิ่มเติมบนเครื่องกลึงแนวตั้ง CNC ความแม่นยำขนาดใหญ่ CK5110 idler มีความแม่นยำของมิติที่แม่นยำและคุณภาพพื้นผิวที่เหนือกว่า แนวทางการผลิตที่ครอบคลุมนี้ทำให้มั่นใจได้ว่า idler CHT ที่เสร็จแล้วจะให้ความเสถียรที่เชื่อถือได้และรับประกันอายุการใช้งาน

• ลดแรงกดแบริ่ง 50%: ลดภาระแบริ่งเพื่อยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบ 2 เท่าขึ้นไป ซึ่งช่วยขจัดความจำเป็นในการเปลี่ยนบ่อยๆ
• การเชื่อมต่อเพลา idler แบบ Splined: ล็อคความน่าเชื่อถือที่เหนือกว่าในขณะที่ปรับอายุการใช้งานของ idler ให้สอดคล้องกับชิ้นส่วนช่วงล่างที่สำคัญอื่นๆ
• การ์ดกันหินสำหรับงานหนัก: ทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันที่แข็งแกร่งจากสิ่งสกปรก เศษหิน และเศษซาก ปกป้องส่วนประกอบที่เปราะบางจากความเสียหายที่มีค่าใช้จ่ายสูง

• บล็อกแบริ่งพร้อมบูชแบบถอดได้: ถอดและให้บริการโดยไม่ต้องถอดแทร็กออก ซึ่งช่วยลดเวลาในการบำรุงรักษาได้ถึง 40%
• หัวฉีดหล่อลื่นเฉพาะ: กำหนดเป้าหมายพื้นผิวที่สึกหรอสูงด้วยการส่งสารหล่อลื่นที่แม่นยำ ป้องกันความล้มเหลวที่เกี่ยวข้องกับแรงเสียดทาน
• พื้นผิวแบริ่งที่ขยายใหญ่ขึ้น + การไหลของน้ำมันที่เหมาะสม: เพิ่มเสถียรภาพและการตอบสนองของแทร็ก แม้ในสภาพการทำเหมืองที่ขรุขระ

• เพลาหมุน + บูชอยู่กับที่: ลดความเครียดจากการสัมผัสและการสึกหรอ ลดการหยุดทำงานที่ไม่ได้วางแผนไว้ซึ่งส่งผลต่อผลกำไร
• อายุการใช้งานระบบแทร็กที่ยาวนานขึ้น: ลดต้นทุนการดำเนินงานการขุดโดยรวมโดยลดเวลาหยุดทำงานและความถี่ในการเปลี่ยน
• ความเครียดของแบริ่งน้อยลง 50%: แปลโดยตรงเป็นการเสียแบริ่งน้อยลง ลดทั้งต้นทุนชิ้นส่วนและแรงงานสำหรับการซ่อมแซม