โซ่ตีนตะขาบรถขุดเหล็ก 35MnBH ความแข็ง HRC 40-55 และระยะพิทช์ข้อต่อ 190.0 มม. สำหรับรถขุด Hyundai Daewoo

DH220-DH300-TL Track Chain Link เป็นส่วนประกอบรถยนต์ชั้นนําที่ผลิตโดย YT (YinTai Parts)และโครงการเคลื่อนที่ดินด้วยประสบการณ์ด้านการผลิตมากกว่า 35 ปี ที่ตั้งอยู่ที่ Quanzhou, Fujian, จีน โรงงานของเราผลิตเส้นเชื่อมโซ่สายที่ตอบสนองความจํากัดของ OEM ที่เข้มงวดสําหรับแบรนด์อุปกรณ์หลักทั่วโลก

สายเชื่อมโซ่ทุกสายถูกสลักจากเหล็กสแตนเลสระดับสูง 35MnBH และผ่านกระบวนการรักษาความร้อนอย่างเข้มงวดเพื่อบรรลุระดับความแข็งของผิว HRC 40-55 กับความลึกที่แข็งแรง 4-10 มม.การบํารุงโลหะที่ทันสมัยนี้ทําให้ความทนทานต่อการสกัด, อายุการใช้งานยาวนานและการทํางานที่น่าเชื่อถือ แม้ในสภาพการทํางานที่บดบดที่พบกันทั่วไปในเหมืองแร่, การทําหินแร่, การก่อสร้างหนัก, และการดําเนินงานป่าไม้

• วิศวกรรมความเหมาะสมของแบรนด์คู่:กณิตศาสตร์สานเชื่อมถูกออกแบบให้ตรงกับรายละเอียดรถยนต์ภายใต้ที่ใช้กันใน Hyundai R-series และ Daewoo/Doosan DH และ DX series excavatorsจําหน่ายวิธีแก้ไขจํานวนชิ้นเดียวที่ครอบคลุมแพลตฟอร์มเครื่องขุดที่ผลิตในเกาหลีที่นิยมที่สุดในประเภท 22-30 ตัน.
• การควบคุมคุณภาพขนาดอย่างเข้มงวดการตรวจสอบเครื่องวัดพิกัด CNC ในหลายระยะการผลิต ให้แน่ใจว่าขนาดของสายเชื่อมที่สําคัญทั้งหมด รวมถึงความยาว, กว้างเจาะ, ความสูงของราง,และตําแหน่งหลุมบอลท์สอดคล้องกับรายละเอียด, รับประกันการประกอบที่ไร้ปัญหาและการทํางานของรั้วที่ตรงกัน
• โครงสร้างเล็กขนาดมาร์เทนซิทที่กระชับ:กระบวนการหมักและหมักที่ควบคุมอย่างแม่นยําของเรา ผลิตกระบวนการมาร์เทนซิตที่มีเมล็ดละเอียดการให้บริการผสมผสานที่ดีที่สุดของความทนทานต่อการสกัดและความแข็งแรงต่อการกระแทกที่ต้องการสําหรับการใช้งานรถเขื่อน excavator.
• การตรวจสอบความสมบูรณ์แบบภายในด้วยเสียงฉาย:สัดส่วนของเส้นเชื่อมจากชุดการผลิตแต่ละชุดได้รับการทดสอบด้วยเสียงฉายเพื่อตรวจสอบความแข็งแรงของวัสดุภายในการตรวจพบความไม่ต่อเนื่องใด ๆ ภายใต้พื้นผิวที่อาจพัฒนาเป็นรอยแตกจากการเหนื่อยล้าระหว่างการใช้งานในสนามที่ยืดหยุ่นในสภาพการขุดที่ต้องการ.
• โครงสร้างราคากลางOur direct factory-to-customer sales model combined with efficient manufacturing processes and economies of scale enables competitive wholesale pricing that provides substantial savings compared to OEM dealer parts while maintaining equivalent quality and performance.
• การขนส่งคอนเทนเนอร์ผสมผสานแบบยืดหยุ่นผู้ซื้อระดับนานาชาติสามารถประกอบโซ่เส้นทาง DH220/DH300 กับส่วนประกอบรถยนต์ภายใต้อื่น ๆ รวมถึงม้วน, เครื่องเดิน, เครื่องขันและรองเท้าเส้นทางในคอนเทนเนอร์เดียวปรับปรุงค่าขนส่งและปรับปรุงการจัดการโลจิสติกส์.

ที่ YT ((YinTai Parts) กระบวนการผลิตของเราเริ่มต้นด้วยการคัดเลือกอย่างรอบคอบ ของวัสดุแพร่เหล็ก 35MnBH ที่มาจากโรงงานเหล็กจีนที่ได้รับการรับรองบิลเล็ตเหล็กถูกทําความร้อนถึงอุณหภูมิการโกหกที่แม่นยํา 1100-1200 องศาเซลเซียสในเตาอบอินดูชั่นที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ ก่อนที่จะถูกออกแบบภายใต้เครื่องพิมพ์โกหกขนาด 2500 ตัน. ทุกสานว่างผ่านการแปรรูปความแม่นยําบนศูนย์บด CNC เพื่อบรรลุความละเอียดขนาดแม่นยําภายในความแม่นยํา ± 0.1 มม. The critical heat treatment stage involves austenitizing at 850-880 degrees Celsius followed by controlled oil quenching and tempering to achieve the specified HRC 40-55 surface hardness with 4-10mm hardened case depthหลังจากการรักษาด้วยความร้อน ทุกเส้นทางผ่านการฉีดฉีดเพื่อทําความสะอาดพื้นผิวและบรรเทาความเครียด การตรวจคุณภาพสุดท้ายรวมถึงการทดสอบอนุภาคแม่เหล็กสําหรับความบกพร่องพื้นผิวการทดสอบ Ultrasonic สําหรับความสมบูรณ์แบบภายใน, และประสานงานการตรวจสอบเครื่องวัดของขนาดสําคัญทั้งหมด

YT (YinTai Parts) เป็นผู้ผลิตที่เชื่อถือได้ของส่วนประกอบรถยนต์เครื่องจักรก่อสร้าง ตั้งแต่ปี 1988 โดยสะสมประสบการณ์ในอุตสาหกรรมมากกว่า 35 ปีจากฐานการผลิตของเราใน Quanzhou,จังหวัดฟูจั่น โรงงานผลิตของเรามีพื้นที่ 50,000 ตารางเมตร พร้อมกับสายการโกหกที่ทันสมัย ศูนย์แปรรูป CNCและห้องปฏิบัติการทดสอบวัสดุที่ครบวงจรเรามี ISO 9001: 2008 การรับรองการจัดการคุณภาพและการรับรอง CE สําหรับผลิตภัณฑ์ที่เราส่งออก, รับประกันความสอดคล้องกับมาตรฐานคุณภาพและความปลอดภัยระหว่างประเทศ.ทีมงานวิจัยและพัฒนาของเรา 25 วิศวกร ทํางานต่อเนื่องในการปรับปรุงวัสดุและดีไซน์เพื่อขยายอายุการใช้งานของสินค้าด้วยศักยภาพการผลิตต่อปีที่เกิน 120,000 สะพานเชื่อมโยงโซ่ เราให้บริการผู้จําหน่าย ผู้ประกอบการอุปกรณ์ และผู้ใช้ปลายในกว่า 60 ประเทศทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้,แอฟริกา อเมริกาใต้ และยุโรป ทีมงานด้าน logistics ของบริษัทของเราดูแลการบรรจุคอนเทนเนอร์ เอกสารภาษี และการประสานงานการจัดส่งระหว่างประเทศ เพื่อรับรองการจัดส่งในเวลาที่เหมาะสมทั่วโลก

สายเชื่อมโซ่สายนี้ให้บริการการแก้ไขรถยนต์ยูนิตฟอร์ Hyundai และ Daewoo / Doosan excavators ไฮดรอลิกในประเภทน้ําหนัก 22-32 ตันครอบคลุมเครื่องจักร Hyundai R220LC ถึง R320LC และ Daewoo DH220 ถึง DH320 รวมถึงแพลตฟอร์มซีรีส์ Doosan DX ใหม่กว่าความเหมาะสมของสองแบรนด์นี้ทําให้การจัดการคลังอะไหล่ง่ายสําหรับนักค้าอุปกรณ์และผู้ประกอบการเรือที่ดูแลเรือผสมผสานของเครื่องขุดที่ผลิตในเกาหลีการก่อสร้างเหล็ก 35MnBH ที่โกหกด้วยการรักษาความร้อน HRC 40-55 ส่งผลให้มีอายุการใช้งานที่สม่ําเสมอในงานก่อสร้างทั่วไป, การสร้างถนน, การติดตั้งอุปกรณ์บริการและการใช้งานด้านการจัดการวัสดุผู้จําหน่ายระดับนานาชาติได้ประโยชน์จากสินค้าที่ครบวงจรของเรา ซึ่งทําให้การจัดซื้อจากแหล่งเดียวของคําตอบรถยนต์ยางที่สมบูรณ์แบบสําหรับหลายยี่ห้อและรุ่นเครื่องขุด.

คําถาม: สายเชื่อมเหล่านี้มีความสอดคล้องกับทั้งเครื่องขุด Daewoo DH Series เก่าและเครื่องขุด Doosan DX Series ใหม่?

ใช่ สายเชื่อมโซ่ DH220 DH300 ของเราเข้ากันได้กับ Daewoo DH220, DH280, DH300, และ DH320 ซีรีส์ รวมถึง Doosan DX225LC, DX255LC, และ DX300LC ซีรีส์ excavators.การออกแบบรถยนต์ใต้ดินได้ดําเนินการไปข้างหน้าผ่านการเปลี่ยนแบรนด์ Daewoo เป็น Doosan โดยมีรายละเอียดของโซ่สายที่สอดคล้องสําหรับรุ่นเหล่านี้.

ถาม: สายเชื่อมพวกนี้เข้ากับเครื่องขุด Hyundai Robex รุ่น R ได้มั้ย?

ใช่ สายเชื่อมโซ่สายนี้เข้ากันได้กับ Hyundai Robex R220LC-7, R220LC-9, R290LC, R300LC และ R320LC เครื่องขุดแพลตฟอร์มรถยนต์ส่วนกลางระหว่าง Hyundai และ Doosan excavators ใน 22-32 ตันประเภทอนุญาตการออกแบบลิงค์เดียวของเราเพื่อให้บริการทั้งยี่ห้อ.

ถาม: ข้อดีของการซื้อชิ้นส่วนรถเขื่อนเครื่องขุดเกาหลีจากจีนคืออะไร?

โรงงานผลิตของจีนนําเสนอการผสมผสานที่น่าสนใจ ของราคาที่แข่งขัน เทคโนโลยีการผลิตที่ทันสมัย และคุณภาพที่คงที่Fujian ใช้กระบวนการโกหกและการรักษาความร้อนเดียวกันกับผู้จําหน่าย OEM หลักที่มี ISO 9001: 2008 และการรับรอง CE ส่งผลให้มีคุณภาพที่เท่าเทียมกันในราคาที่มีความแข่งขันมากขึ้น เนื่องจากต้นทุนการผลิตที่ต่ํากว่าและเครือข่ายโลจิสติกส์ที่มีประสิทธิภาพ

Q: คุณจัดการกับการร้องขอรับประกันสินค้าสําหรับลูกค้าต่างประเทศอย่างไร?

การเรียกร้องรับประกันระหว่างประเทศถูกจัดการผ่านเครือข่ายผู้จําหน่ายที่ได้รับอนุญาตของเรา หรือโดยตรงกับทีมส่งออกโรงงานของเราการอ่านค่าวัดเวลาทํางาน, และคําอธิบายสั้น ๆ ของสภาพการใช้งาน การเรียกร้องที่ได้รับการอนุมัติจะทําให้อะไหล่สํารองถูกส่งไปกับการสั่งซื้อประจําครั้งต่อไปหรือผ่านการส่งสินค้าเร่งด่วนสําหรับความต้องการเร่งด่วน

Q: คุณสามารถให้การสนับสนุนการติดตั้งทางเทคนิคสําหรับผู้ซื้อครั้งแรกได้หรือไม่

ใช่ เราให้คู่มือการติดตั้งรายละเอียด พร้อมคําแนะนําขั้นตอนละขั้นตอนทีมงานวิศวกรรมของเราสามารถใช้บริการผ่านอีเมลและ WhatsApp สําหรับการสนับสนุนทางเทคนิคในเวลาจริง ระหว่างการติดตั้งครั้งแรกเรายังสามารถแนะนําเทคนิคบริการรถยนต์ที่ได้รับการรับรอง ในตลาดหลักผ่านเครือข่ายจําหน่ายของเรา

กล่องเชื่อมโซ่รถไฟทั้งหมดถูกบรรจุในพัลเลตไม้ชั้นนําการส่งออกหรือกล่องเหล็กที่มีเคลือบป้องกันการสนิมที่นําไปใช้กับพื้นผิวที่แปรรูปทั้งหมดก่อนการจัดส่งแต่ละพัลเล็ตถูกระบุอย่างชัดเจนด้วยรุ่นสินค้าจํานวน จํานวน จํานวนชุด และวันที่ผลิต เพื่อการระบุตัวและการจัดการคลังสินค้าได้ง่ายเราให้การคุ้มครองการรับประกันครบวงจร 18-24 เดือน จากวันที่ส่งสินค้า. ในกรณีที่ไม่น่าจะเป็นของคําร้องขอรับประกัน, ทีมงานสนับสนุนทางเทคนิคของเราให้คําตอบทันทีภายใน 24 ชั่วโมงและจัดส่งอะไหล่สํารองภายใน 7 วันทําการตัวเลือกการบรรจุสินค้าตามสั่ง รวมถึงการบรรจุสินค้าที่มีแบรนด์, การบรรจุกล่องพร้อมขายปลีก และการบรรจุกล่องเฉลี่ย OEM มีให้บริการตามคําขอเพื่อตอบสนองความต้องการของช่องทางการจําหน่ายเฉพาะเจาะจง