R130 HYUNDAI เครื่องขุดดิน สายรถยนต์รถยนต์สายรถยนต์สายรถยนต์สายรถยนต์สายรถยนต์สายรถยนต์
| Material: | เหล็ก 40Mn2 หรือ 35MnBH | Technique: | การสลัก |
| Certifiion: | ISO9001-9002 | HRC Depth: | 4-10 มม |
| Colour: | สีเหลืองหรือลูกค้าต้องการ | Warranty Time: | 12-18 เดือน |
| Dimension: | มาตรฐาน | Payment Terms: | โปร่ง |
| High Light: | โซ่ติดตามรถขุด,โซ่ติดตามรถปราบดิน,โซ่ติดตามช่วงล่างที่มีความแม่นยำ |
||
R130 HYUNDAI เครื่องขุดดิน สายรถยนต์รถยนต์สายรถยนต์สายรถยนต์สายรถยนต์สายรถยนต์สายรถยนต์
1. Track Link Features (ลักษณะการเชื่อมโยง)
เรากําลังใช้ศูนย์แปรรูปที่ทันสมัย การแปรรูป CNC แบบแนวขวางและแนวตั้ง เพื่อดําเนินการ เช่น การแปรรูป การเจาะการหมักและการบด เพื่อให้แน่ใจว่ามีคุณภาพและความแม่นยําของส่วนประกอบแต่ละส่วน เพื่อให้แน่ใจว่ามีความแม่นยําของขนาดการประกอบเพื่อให้อายุการใช้งานของแต่ละองค์ประกอบสูงสุด และลดต้นทุนการผลิตต่อชั่วโมงให้น้อยที่สุด
2. การออกแบบ / โครงสร้าง / มิติหลักของการติดตั้ง
3การโกหกและการรักษาความร้อน
4สินค้าขายร้อน
5ข้อดีของเรา
- คุณภาพระดับโลก
- ขายตรงจากโรงงาน ราคาถูก
- ประสบการณ์ 35 ปีในการผลิตอะไหล่ Excavator & Bulldozer
- เงื่อนไขการชําระเงินที่ยืดหยุ่นรวมถึง T/T,L/C และอื่นๆ
- การจัดส่งเร็วภายใน 30 วันหลังจากสัญญา
- ทีมงานขายมืออาชีพ การตรวจสอบและรายงานคุณภาพ การแนะนําด้านโลจิสติกทางทะเล
- บริการหลังการขาย: การสนับสนุนทางเทคนิควีดีโอ การสนับสนุนทางออนไลน์ 24 ชั่วโมง
คุณยังคงมีปัญหาจากการขาดคุณภาพของขุดเส้นทางเชื่อมต่อ? YinTai ส่วนหนึ่งของผู้ผลิตและผู้จําหน่ายมืออาชีพของขุดเส้นทางเชื่อมต่อในจีน,ผู้ที่มีสินค้าคุณภาพสูงเพื่อขายด้วยประสบการณ์กว่า 30 ปีและความเชี่ยวชาญที่กว้างขวาง เราสามารถให้ความมั่นใจคุณ คุณภาพสูงและผลงานที่ดีของผลิตภัณฑ์ของเรา
ชิ้นส่วนช่วงล่างขุดที่ทนทาน SUMITOMO ตัวขับเฟือง 4-10 มม. ความลึก HRC
อะไหล่รถขุดที่ทนทาน SUMITOMO หมุนขับเคลื่อนกลอง 1สปรอคเก็ตคืออะไร? วงล้อเกียร์ ที่มีลักษณะเป็นรูปแบบที่มีฟันหรือกระเด็นออก ตรงกับโซ่, เข็มขัด หรือวัสดุอื่นๆ ที่มีรูหรือขีดคําว่า "ล้อเกียร์" ใช้กันทั่วไปเพื่ออธิบายล้อใด ๆ ที่มีความยืดหยุ่น radial ที่ปฏิกิริยากับโซ่ที่ผ่านมันล้อเกียร์สามารถตั้งอยู่ด้า...
CAT D6D D6H บูลโดเซอร์ ด้านหน้า Idler Assy & Track Idler Roller - การรักษาความร้อน
CAT D6D/D6H รถปราบดินด้านหน้าคนขี้เกียจและลูกกลิ้งตีนตะขาบ เหล็กหลอมที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนเพื่อความทนทานสูงสุด ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO9001 ใหม่ 100% ลดการหยุดทำงานโดยลดความเครียดของแบริ่งลง 50% สีที่กำหนดเองที่มีอยู่
การรักษาความร้อนความแม่นยําแบบหนัก กลุ่ม Idler หน้าสําหรับ DX200 (270-00063) - อะไหล่รถเขื่อน Excavator Doosan
ลูกรอกด้านหน้าสำหรับงานหนักสำหรับรถขุด Doosan DX200 ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนอย่างแม่นยำถึงความแข็ง HRC52-58 พร้อมการหล่อขั้นสูงเพื่อความทนทานสูงสุด มีบล็อกแบริ่งที่ถอดออกได้เพื่อการบำรุงรักษาเร็วขึ้น 40% ความเชี่ยวชาญด้านการผลิตมากกว่า 35 ปี
ชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์เครื่องจักรก่อสร้าง Daewoo - DH220 Excavator Front Idler Group
คนขี้เกียจด้านหน้าเหล็กหลอมที่ผ่านการรับรอง ISO9001 สำหรับรถขุด Daewoo DH220 มีความแข็งพื้นผิว HRC52-58 ความลึกที่ชุบแข็ง 8-12 มม. เพื่อความทนทานสูงสุด ความเชี่ยวชาญด้านการผลิตมากกว่า 35 ปีพร้อมตัวเลือกแบบกำหนดเอง
