รองเท้าเดินรถแบบ Triple Grouser สูง 171.5mm และเหล็กสแตนเลสโบรอน 23MnB สําหรับรถขุด CAT312

รองเท้าติดตาม Triple Grouser รุ่น 312GM700 เป็นการทดแทนโดยตรงหลังการขายสำหรับรถขุดซีรีส์ CAT 312 ออกแบบทางวิศวกรรมตามข้อกำหนดของ OEM ด้วยระยะพิทช์ 171.5 มม. และความกว้าง 700 มม. รองเท้าคู่นี้ให้ความน่าเชื่อถือที่ได้รับการพิสูจน์แล้วตามที่ผู้ปฏิบัติงาน CAT 312 คาดหวัง รองเท้าแต่ละข้างหลอมจากเหล็กโลหะผสมโบรอน 23MnB ผ่านกระบวนการอบชุบด้วยความร้อนอย่างสมบูรณ์ — ออสเทนไนซ์ การชุบแข็ง และการแบ่งเบาบรรเทา — ตามด้วยการชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำบนพื้นผิว Grouser ทั้งสาม (HRC 42-46) หน้ากว้าง 700 มม. ให้การลอยตัวและการทรงตัวที่ยอดเยี่ยม โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนภูมิประเทศที่นุ่มนวลและไม่เรียบ เครื่องจักรกลซีเอ็นซีช่วยให้มั่นใจได้ถึงตำแหน่งรูโบลต์ที่แม่นยำเพื่อการจัดแนวโซ่แทร็กที่สมบูรณ์แบบ โซลูชันทดแทนที่เหมาะสำหรับผู้รับเหมา CAT 312 ที่กำลังมองหาคุณภาพและความคุ้มค่า

• CAT312 การออกแบบเฉพาะ:การเปลี่ยนข้อมูลจำเพาะ OEM สำหรับรถขุดรุ่น Caterpillar 312, 312B, 312C พร้อมโซ่ติดตามระยะพิทช์ 171 มม.
• มาตรฐาน Triple Grouser:การกำหนดค่า TG มาตรฐานโรงงานซึ่งให้อัตราส่วนการยึดเกาะต่อพื้นผิวที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถขุดขนาด 12-14 ตัน
• โปรไฟล์กว้าง 700 มม.:เพิ่มความกว้างในการลอยตัวเพื่อความเสถียรที่ดีขึ้นบนสภาพพื้นดินที่อ่อนนุ่มและไม่เรียบ
• เหล็กหลอม 23MnB:พื้นผิว Grouser ชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำพร้อมการควบคุมการแบ่งเบาบรรเทาเพื่อการสึกหรอที่สมดุลและคุณสมบัติการกระแทก

โรงงานผลิตของเราครอบคลุมพื้นที่กว่า 20,000 ตารางเมตร พร้อมด้วยสายการผลิตการตีขึ้นรูปขั้นสูง ศูนย์เครื่องจักรกลซีเอ็นซี และเตาบำบัดความร้อนอัตโนมัติ เราใช้ค้อนตีขึ้นรูป 8 เครื่อง (ความจุ 1T-10T) เครื่องกลึง/กัด CNC 12 เครื่อง และเตาชุบและอบคืนตัวด้วยสายพานตาข่ายต่อเนื่อง 4 เครื่องพร้อมการควบคุมอุณหภูมิที่แม่นยำ กำลังการผลิตต่อปีเกิน 500,000 รองเท้าติดตาม ทุกชุดผ่านการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด รวมถึงการวัดขนาด การทดสอบความแข็ง (HRC) การตรวจจับข้อบกพร่องล้ำเสียง และการตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็ก เราได้รับการรับรอง ISO 9001:2015 และ ISO 14001:2015 โดยมีการตรวจสอบจากบุคคลที่สามของ SGS/Bureau Veritas ตามคำขอ ห้องปฏิบัติการโลหการภายในของเรารับประกันองค์ประกอบเหล็กโบรอน 23MnB/25MnB ที่สม่ำเสมอ และพารามิเตอร์การรักษาความร้อนที่เหมาะสมที่สุด เพื่อความต้านทานการสึกหรอและความเหนียวทนแรงกระแทกสูงสุด

1. การตรวจสอบวัตถุดิบขาเข้าด้วยการวิเคราะห์สเปกโตรมิเตอร์
2. การตรวจสอบอุณหภูมิการตีขึ้นรูปและการตรวจสอบการสึกหรอของแม่พิมพ์
3. การตรวจสอบมิติหลังการตีขึ้นรูปตามการสุ่มตัวอย่าง (1 ต่อ 50 ชิ้น)
4. การตรวจสอบความแข็งของกรรมวิธีทางความร้อน (HRC 40-48 บนพื้นผิวของสายพาน)
5. การตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็กสำหรับการตรวจจับรอยแตกที่พื้นผิว
6. การตรวจสอบมิติขั้นสุดท้ายด้วยเกจ go/no-go
7. การตรวจสอบการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนและการบรรจุ

ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถขุด CAT 312, 312B, 312C เหมาะสำหรับงานก่อสร้างทั่วไป งานสาธารณูปโภค งานซ่อมบำรุงถนน งานวางท่อ และงานขุดเจาะขนาดกลาง

312GM700 (TG171.5B-8-700, ระยะพิทช์ 171.5 มม.) ออกแบบมาสำหรับรุ่น 312 ถึง 312C CAT 312D และรุ่นที่ใหม่กว่าอาจใช้ข้อกำหนดโซ่ติดตามที่แตกต่างกัน โปรดตรวจสอบการวัดระยะพิทช์ของเครื่องของคุณ

รถขุดทั้งสองรุ่นพอดีกับรถขุด CAT312 แต่มีความกว้างต่างกัน: 312GM700 กว้าง 700 มม. ในขณะที่ 312GM770 กว้าง 770 มม. รุ่นกว้างกว่า 770 มม. ช่วยให้ลอยตัวได้ดีขึ้นบนพื้นนุ่ม