หน่วยประกอบของเครื่องยนต์หน้าสําหรับเครื่องยนต์ DM45 - ส่วนที่ใช้งานหนักในรถเข็น

ลูกกลิ้ง (หรือเรียกว่า กลุ่มลูกกลิ้ง, ชุดลูกกลิ้ง หรือล้อลูกกลิ้ง) เป็นส่วนประกอบช่วงล่างที่สำคัญสำหรับอุปกรณ์หนักแบบตีนตะขาบ รวมถึงรถขุด, รถปราบดิน, เครน และเครื่องเจาะ สร้างจากเปลือกลูกกลิ้ง, เพลา, โอริง, บูชไบเมทัลลิกบรอนซ์ และกลุ่มซีล

• หล่อโดยใช้กระบวนการทรายเรซินฟีนอลอัลคาไลหรือทรายที่เชื่อมด้วยโซเดียมซิลิเกต
• ความแข็งผิวถึง HRC48-58 ที่ความลึกความแข็ง 4-6 มม. (HRC45) หลังจากการอบชุบด้วยความร้อน
• ประมวลผลโดยเครื่องกลึงแนวตั้ง CNC ความแม่นยำสูงขนาดใหญ่ CK5110 เพื่อความแม่นยำของมิติ
• ออกแบบมาเพื่อทนต่อแรงกระแทกสูงและทนต่อการสึกหรอในสภาพการทำงานที่รุนแรง

• ลดความเครียดของแบริ่งลง 50% เพิ่มความทนทานของส่วนประกอบ
• การ์ดป้องกันหินที่แข็งแกร่งช่วยป้องกันความเสียหายจากสิ่งสกปรกและเศษซาก
• ยืดอายุการใช้งานของระบบตีนตะขาบ ลดต้นทุนการดำเนินงาน
• การกระจายการหล่อลื่นที่เหมาะสมช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของแทร็ก

• การเชื่อมต่อเพลาลูกกลิ้งแบบ Splined ช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือ
• บล็อกแบริ่งพร้อมบูชช่วยให้บำรุงรักษาง่าย
• หัวฉีดหล่อลื่นเฉพาะจุดเป้าหมายพื้นผิวที่สึกหรอที่สำคัญ

อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นช่วยลดความถี่ในการเปลี่ยน ลดการสัมผัสกับอันตรายด้านความปลอดภัยในระหว่างการบำรุงรักษา

YinTai Parts เป็นผู้ผลิตลูกกลิ้งรถขุดชั้นนำที่มีประสบการณ์ในอุตสาหกรรมมากกว่า 30 ปี เรารับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ที่เหนือกว่าสำหรับทุกความต้องการช่วงล่างของอุปกรณ์หนักของคุณ