35MnBH Steel Excavator Track Chain Link with HRC 40-55 Hardness and 190.0 mm Link Pitch สําหรับรถเขื่อน Kobelco

โซ่ตีนตะขาบ SK200-SK350-TL เป็นส่วนประกอบช่วงล่างระดับพรีเมียมที่ผลิตโดย YT (YinTai Parts) ออกแบบมาสำหรับการใช้งานรถขุดและรถแทรกเตอร์ที่ต้องการในโครงการก่อสร้าง เหมืองแร่ และงานดิน ด้วยประสบการณ์การผลิตกว่า 35 ปีในเมือง Quanzhou มณฑล Fujian ประเทศจีน โรงงานของเราผลิตโซ่ตีนตะขาบที่ตรงตามข้อกำหนด OEM ที่เข้มงวดสำหรับแบรนด์อุปกรณ์หลักทั่วโลก

โซ่ตีนตะขาบแต่ละข้อผลิตจากเหล็กอัลลอยเกรดสูง 35MnBH และผ่านกระบวนการอบชุบด้วยความร้อนอย่างเข้มงวดเพื่อให้ได้ระดับความแข็งผิว HRC 40-55 โดยมีความลึกของการชุบแข็ง 4-10 มม. การปรับปรุงทางโลหะวิทยาขั้นสูงนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานต่อการสึกหรอเป็นพิเศษ อายุการใช้งานที่ยาวนาน และประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้แม้ในสภาพการทำงานที่เสียดสีซึ่งมักพบในงานเหมือง งานโม่หิน งานก่อสร้างหนัก และงานป่าไม้

• วิศวกรรมมิติเฉพาะสำหรับ Kobelco:รูปทรงของข้อต่อและตำแหน่งรูสลักได้รับการออกแบบอย่างแม่นยำเพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดช่วงล่างของรถขุดซีรีส์ SK ของ Kobelco เพื่อให้มั่นใจว่าเฟืองโซ่จะเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบและการหมุนของตีนตะขาบเป็นไปอย่างราบรื่นโดยไม่ติดขัดหรือกระโดดระหว่างการเคลื่อนที่และการหมุนของเครื่องจักร
• กระบวนการอบชุบด้วยความร้อนสองขั้นตอน:การอบชุบด้วยความร้อนสองขั้นตอนของเราผสมผสานการอบออสเทนไนซ์ที่อุณหภูมิสูงเพื่อการเปลี่ยนแปลงเฟสที่สมบูรณ์เข้ากับการเทมเปอร์ที่ควบคุมอย่างแม่นยำเพื่อให้ได้ความสมดุลที่เหมาะสมที่สุดระหว่างความแข็งผิวและความเหนียวของแกนกลางที่จำเป็นสำหรับสภาวะการทำงานที่หลากหลายของรถขุด Kobelco
• การปรับสภาพพื้นผิวด้วยการยิงลูกปืน:พื้นผิวข้อต่อที่สำคัญทั้งหมดผ่านการยิงลูกปืนที่ควบคุมหลังจากการอบชุบด้วยความร้อนเพื่อสร้างความเค้นตกค้างจากการอัดที่เป็นประโยชน์ ซึ่งช่วยเพิ่มความต้านทานต่อความล้าได้อย่างมากและยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบที่สัมผัสกับการดัดงอแบบเป็นรอบและการรับแรงกระแทก
• การตกแต่งรูที่แม่นยำ:รูสลักและบูชได้รับการตกแต่งให้ได้ค่าความคลาดเคลื่อนมิติที่แน่นอนโดยใช้อุปกรณ์คว้าน CNC เพื่อให้มั่นใจว่ามีการสอดใส่ที่สม่ำเสมอซึ่งป้องกันการคลายตัวในขณะที่ยังคงการหมุนของสลักที่เหมาะสมเพื่อการกระจายการสึกหรอที่สม่ำเสมอทั่วพื้นผิวข้อต่อทั้งหมด
• สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน:สารเคลือบป้องกันสนิมชนิดพิเศษถูกนำไปใช้กับพื้นผิวข้อต่อทั้งหมดหลังจากการตัดเฉือนขั้นสุดท้าย เพื่อให้การป้องกันการกัดกร่อนที่ยาวนานระหว่างการขนส่งทางตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศและการจัดเก็บกลางแจ้งที่คลังสินค้าของผู้จัดจำหน่ายและไซต์งาน
• ชุดเอกสารคุณภาพครบถ้วน:การจัดส่งแต่ละครั้งจะรวมใบรับรองการทดสอบวัสดุ บันทึกกระบวนการอบชุบด้วยความร้อนพร้อมข้อมูลการทดสอบความแข็ง รายงานการตรวจสอบมิติ และใบรับรองแหล่งกำเนิด เพื่อสนับสนุนการผ่านพิธีการศุลกากรและข้อกำหนดการรับประกันคุณภาพของผู้ใช้ปลายทาง

ที่ YT (YinTai Parts) กระบวนการผลิตของเราเริ่มต้นด้วยการคัดเลือกวัตถุดิบเหล็ก 35MnBH อย่างระมัดระวังจากโรงงานเหล็กจีนที่ได้รับการรับรอง แท่งเหล็กจะถูกให้ความร้อนถึงอุณหภูมิการตีขึ้นรูปที่แม่นยำ 1100-1200 องศาเซลเซียสในเตาหลอมเหนี่ยวนำที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ ก่อนที่จะขึ้นรูปภายใต้เครื่องอัดรีด 2500 ตัน ข้อต่อแต่ละชิ้นจะผ่านการตัดเฉือนที่แม่นยำบนศูนย์กลางการกัด CNC เพื่อให้ได้ค่าความคลาดเคลื่อนมิติที่แม่นยำภายในความแม่นยำ ±0.1 มม. ขั้นตอนการอบชุบด้วยความร้อนที่สำคัญเกี่ยวข้องกับการอบออสเทนไนซ์ที่อุณหภูมิ 850-880 องศาเซลเซียส ตามด้วยการชุบน้ำมันและการเทมเปอร์ที่ควบคุมเพื่อบรรลุความแข็งผิว HRC 40-55 ที่ระบุพร้อมความลึกของชั้นชุบแข็ง 4-10 มม. หลังจากการอบชุบด้วยความร้อน ข้อต่อทุกชิ้นจะผ่านการพ่นทรายเพื่อทำความสะอาดพื้นผิวและลดความเค้น การตรวจสอบคุณภาพขั้นสุดท้ายรวมถึงการทดสอบอนุภาคแม่เหล็กสำหรับข้อบกพร่องบนพื้นผิว การทดสอบอัลตราโซนิกสำหรับความสมบูรณ์ภายใน และการตรวจสอบมิติที่สำคัญทั้งหมดด้วยเครื่องวัดพิกัดเทียบกับข้อกำหนด OEM

บริการตรวจสอบความแม่นยำ

YT (YinTai Parts) เป็นผู้ผลิตส่วนประกอบช่วงล่างของเครื่องจักรก่อสร้างที่เชื่อถือได้ตั้งแต่ปี 1988 โดยสั่งสมประสบการณ์ในอุตสาหกรรมกว่า 35 ปีจากฐานการผลิตของเราในเมือง Quanzhou มณฑล Fujian โรงงานขนาด 50,000 ตารางเมตรของเราเพียบพร้อมไปด้วยสายการตีขึ้นรูปขั้นสูง ศูนย์กลางการตัดเฉือน CNC เตาอบชุบด้วยความร้อนอัตโนมัติ และห้องปฏิบัติการทดสอบวัสดุที่ครอบคลุม เราได้รับการรับรองระบบการจัดการคุณภาพ ISO 9001:2008 และการรับรอง CE สำหรับผลิตภัณฑ์ที่ส่งออกของเรา เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพและความปลอดภัยระหว่างประเทศ ทีมวิจัยและพัฒนาที่ทุ่มเทของเราซึ่งประกอบด้วยวิศวกร 25 คน ทำงานอย่างต่อเนื่องในการปรับปรุงวัสดุและการเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบเพื่อยืดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ ด้วยกำลังการผลิตต่อปีเกินกว่า 120,000 ชุดโซ่ตีนตะขาบ เราให้บริการผู้จัดจำหน่าย ตัวแทนจำหน่ายอุปกรณ์ และผู้ใช้ปลายทางในกว่า 60 ประเทศทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง แอฟริกา อเมริกาใต้ และยุโรป ทีมโลจิสติกส์ภายในของเราจัดการการโหลดตู้คอนเทนเนอร์ เอกสารศุลกากร และการประสานงานการขนส่งระหว่างประเทศเพื่อให้แน่ใจว่าการจัดส่งทั่วโลกเป็นไปอย่างทันท่วงที

โซ่ตีนตะขาบรถขุดเหล่านี้ออกแบบมาสำหรับรถขุดไฮดรอลิก Kobelco ซีรีส์ SK200 ถึง SK350 ครอบคลุมเครื่องจักรขนาด 20 ถึง 35 ตันที่ใช้กันทั่วไปในงานก่อสร้างในเมือง งานถนน งานขุดสาธารณูปโภค งานรื้อถอน และงานดินทั่วไป รถขุด Kobelco เป็นที่รู้จักในด้านประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและความสะดวกสบายของผู้ควบคุมในตลาดเอเชียแปซิฟิก ตะวันออกกลาง และยุโรป ซึ่งส่วนประกอบช่วงล่างหลังการขายของเรามอบโซลูชันการบำรุงรักษาที่คุ้มค่าโดยไม่ลดทอนประสิทธิภาพของเครื่องจักร บริษัทให้เช่าอุปกรณ์ที่มีรถขุด Kobelco หลากหลายรุ่นได้รับประโยชน์จากการลดต้นทุนการบำรุงรักษาช่วงล่าง ในขณะที่เวิร์กช็อปซ่อมอิสระชื่นชมคุณภาพที่สม่ำเสมอและการติดตั้งที่ง่ายดายของข้อต่อทดแทนแบบติดตั้งพอดีของเราในระหว่างการสร้างโซ่ตีนตะขาบใหม่

ถาม: ข้อต่อเหล่านี้เข้ากันได้กับ Kobelco SK200 Mark III และ Mark IV หรือไม่

ใช่ โซ่ตีนตะขาบ SK200 SK350 ของเราได้รับการออกแบบมาให้เข้ากันได้กับ Kobelco SK200 Mark III, Mark IV และซีรีส์ต่อๆ ไป รวมถึงรุ่น SK210, SK250, SK290, SK300, SK330 และ SK350LC ข้อกำหนดช่วงล่างยังคงเหมือนเดิมตลอดการปรับปรุงรุ่นเหล่านี้ เราขอแนะนำให้ยืนยันหมายเลขซีเรียลของเครื่องจักรของคุณเพื่อการตรวจสอบความเข้ากันได้ขั้นสุดท้าย

ถาม: ข้อต่อเหล่านี้ทำงานอย่างไรในงานรื้อถอนที่มีการสัมผัสกับเศษคอนกรีตอย่างต่อเนื่อง

ความแข็งผิว HRC 40-55 และความลึกของชั้นชุบแข็ง 4-10 มม. ให้ความต้านทานต่อการสึกหรอจากการเสียดสีจากเศษคอนกรีตได้ดี สำหรับงานรื้อถอนที่เข้มข้น เราขอแนะนำให้ตรวจสอบช่วงล่างบ่อยขึ้นทุกๆ 250 ชั่วโมง เพื่อติดตามสภาพการสึกหรอของรางข้อต่อและบูชสลัก เมื่อเทียบกับกำหนดการตรวจสอบมาตรฐาน 500 ชั่วโมงสำหรับงานก่อสร้างทั่วไป

ถาม: คุณสามารถจัดหาโซ่ตีนตะขาบพร้อมข้อต่อหลักสำหรับการติดตั้ง ณ สถานที่ได้หรือไม่

ใช่ ชุดโซ่ตีนตะขาบของเรามาพร้อมกับข้อต่อสลักหลักสำหรับการติดตั้ง ณ สถานที่ได้อย่างง่ายดาย คำแนะนำในการติดตั้งฉบับสมบูรณ์จะรวมอยู่ในการจัดส่งแต่ละครั้ง เราขอแนะนำให้ใช้เครื่องมืออัดสลักแบบพกพาสำหรับการติดตั้งและถอดสลักหลักอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

ถาม: น้ำหนักของชุดโซ่ตีนตะขาบที่สมบูรณ์สำหรับการคำนวณการขนส่งคือเท่าใด

ชุดโซ่ตีนตะขาบที่สมบูรณ์สำหรับเครื่องจักรซีรีส์ SK200 มีน้ำหนักประมาณ 1,200-1,500 กก. ขึ้นอยู่กับจำนวนข้อต่อ สำหรับเครื่องจักรซีรีส์ SK350 น้ำหนักจะอยู่ระหว่าง 1,800-2,200 กก. น้ำหนักและขนาดการจัดส่งที่แน่นอนจะระบุไว้ในใบเสนอราคาแต่ละรายการสำหรับการคำนวณค่าขนส่งที่ถูกต้อง

ถาม: คุณมีข้อต่อเหล่านี้ในสต็อกสำหรับการจัดส่งทันทีหรือไม่ หรือผลิตตามสั่ง

เรามีสต็อกสำรองสำหรับโซ่ตีนตะขาบ Kobelco SK200 และ SK210 ที่ได้รับความนิยมเพื่อรองรับความต้องการเร่งด่วน โดยมีการจัดส่งภายใน 7-10 วัน ข้อต่อ SK250, SK300, SK330 และ SK350 ที่ใช้น้อยกว่ามักจะผลิตตามสั่ง โดยมีระยะเวลารอคอย 15-25 วัน เราขอแนะนำให้ติดต่อทีมขายของเราเพื่อตรวจสอบความพร้อมของสต็อกปัจจุบันสำหรับข้อกำหนดที่คุณต้องการ

ชุดโซ่ตีนตะขาบทั้งหมดจะถูกบรรจุในพาเลทไม้เกรดส่งออกหรือลังเหล็กพร้อมสารเคลือบป้องกันสนิมที่ใช้กับพื้นผิวที่ตัดเฉือนทั้งหมดก่อนการจัดส่ง พาเลทแต่ละชิ้นจะติดป้ายกำกับรุ่นผลิตภัณฑ์ ปริมาณ หมายเลขแบทช์ และวันที่ผลิตอย่างชัดเจนเพื่อความสะดวกในการระบุและจัดการสินค้าคงคลัง เรามีการรับประกันครอบคลุม 18-24 เดือนนับจากวันที่จัดส่งสำหรับข้อบกพร่องในการผลิตและการสึกหรอที่ผิดปกติภายใต้สภาวะการใช้งานปกติ ในกรณีที่เกิดการเคลมประกันซึ่งไม่น่าจะเกิดขึ้น ทีมสนับสนุนด้านเทคนิคของเราจะตอบสนองอย่างรวดเร็วภายใน 24 ชั่วโมง และจะจัดส่งชิ้นส่วนอะไหล่ภายใน 7 วันทำการ มีตัวเลือกบรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเอง รวมถึงบรรจุภัณฑ์ที่มีตราสินค้า บรรจุภัณฑ์กล่องพร้อมขาย และบรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง OEM ตามคำขอ เพื่อตอบสนองความต้องการของช่องทางการจัดจำหน่ายเฉพาะ