35MnBH Steel Excavator Track Chain Link with HRC 40-55 Hardness and 190.0 mm Link Pitch สําหรับรถเขื่อน Kobelco

SK200-SK350-TL Track Chain Link เป็นส่วนประกอบรถยนต์ระดับพรีเมี่ยมที่ผลิตโดย YT (YinTai Parts) ออกแบบมาสําหรับการใช้งานในเครื่องขุดและ bulldozer ที่ต้องการในด้านก่อสร้าง, การเหมืองแร่,และโครงการเคลื่อนที่ดินด้วยประสบการณ์ด้านการผลิตมากกว่า 35 ปี ที่ตั้งอยู่ที่ Quanzhou, Fujian, จีน โรงงานของเราผลิตเส้นเชื่อมโซ่สายที่ตอบสนองความจํากัดของ OEM ที่เข้มงวดสําหรับแบรนด์อุปกรณ์หลักทั่วโลก

สายเชื่อมโซ่ทุกสายถูกสลักจากเหล็กสแตนเลสระดับสูง 35MnBH และผ่านกระบวนการรักษาความร้อนอย่างเข้มงวดเพื่อบรรลุระดับความแข็งของผิว HRC 40-55 กับความลึกที่แข็งแรง 4-10 มม.การบํารุงโลหะที่ทันสมัยนี้ทําให้ความทนทานต่อการสกัด, อายุการใช้งานยาวนานและการทํางานที่น่าเชื่อถือ แม้ในสภาพการทํางานที่บดบดที่พบกันทั่วไปในเหมืองแร่, การทําหินแร่, การก่อสร้างหนัก, และการดําเนินงานป่าไม้

• วิศวกรรมมิติเฉพาะ Kobelco:กณิตศาสตร์สายเชื่อมและตําแหน่งของช่องเจาะส้นถูกออกแบบอย่างแม่นยําเพื่อให้ตรงกับคําสั่งของ Kobelco SK Series undercarriageรับประกันการติดต่อฟันขันยางที่สมบูรณ์แบบ และการหมุนเส้นทางที่เรียบร้อยโดยไม่ต้องผูกหรือกระโดดระหว่างการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรและการดําเนินงานสวิง.
• กระบวนการรักษาความร้อนสองขั้นตอน:Our two-stage heat treatment combines high-temperature austenitizing for complete phase transformation with precisely controlled tempering to achieve the optimal balance of surface hardness and core ductility required for the varied working conditions encountered by Kobelco excavators.
• การปรับปรุงพื้นผิวที่ฉีด:พื้นผิวของสายสานสําคัญทั้งหมดต้องผ่านการควบคุมการฉีดฉีดหลังจากการรักษาด้วยความร้อนเพื่อผลักดันความเครียดเหลือคอมเพรสเซียสที่มีประโยชน์การปรับปรุงความทนทานต่อความเหนื่อยล้าและยืดอายุการใช้งานขององค์ประกอบที่ได้รับการบิดและแรงกระแทก.
• การบีบขุดแม่นยํากล่องเจาะและเจาะบัวถูกเสร็จให้กับความละเอียดขนาดอย่างแม่นยํา โดยใช้เครื่องมือ CNC honingการรับประกันความสอดคล้องที่สอดคล้องกันอย่างต่อเนื่องที่ป้องกันการปลดปล่อยในขณะที่อนุญาตให้มีการหมุน pin ที่เหมาะสมเพื่อการกระจายการสวมใส่ในพื้นผิวข้อทั้งหมด.
• ผิวเคลือบกันการกัดกร่อน:การเคลือบป้องกันสนิมพิเศษถูกนําไปใช้กับพื้นผิวของสายเชื่อมทั้งหมดหลังจากการแปรรูปสุดท้ายให้ความคุ้มกันต่อการกัดกรองที่ขยายเวลาการขนส่งคอนเทนเนอร์การขนส่งทางทะเล และการเก็บรักษาภายนอกที่โกดังจําหน่ายและสถานที่ทํางาน.
• แพ็คเกจเอกสารคุณภาพครบถ้วน:รายละเอียดของการตรวจสอบความแข็งแรงที่สนับสนุนความต้องการการชําระสินค้าและการรับประกันคุณภาพของผู้ใช้ปลาย.

ที่ YT ((YinTai Parts) กระบวนการผลิตของเราเริ่มต้นด้วยการคัดเลือกอย่างรอบคอบ ของวัสดุแพร่เหล็ก 35MnBH ที่มาจากโรงงานเหล็กจีนที่ได้รับการรับรองบิลเล็ตเหล็กถูกทําความร้อนถึงอุณหภูมิการโกหกที่แม่นยํา 1100-1200 องศาเซลเซียสในเตาอบอินดูชั่นที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ ก่อนที่จะถูกออกแบบภายใต้เครื่องพิมพ์โกหกขนาด 2500 ตัน. ทุกสานว่างผ่านการแปรรูปความแม่นยําบนศูนย์บด CNC เพื่อบรรลุความละเอียดขนาดแม่นยําภายในความแม่นยํา ± 0.1 มม. The critical heat treatment stage involves austenitizing at 850-880 degrees Celsius followed by controlled oil quenching and tempering to achieve the specified HRC 40-55 surface hardness with 4-10mm hardened case depthหลังจากการรักษาด้วยความร้อน ทุกเส้นทางผ่านการฉีดฉีดเพื่อทําความสะอาดพื้นผิวและบรรเทาความเครียด การตรวจคุณภาพสุดท้ายรวมถึงการทดสอบอนุภาคแม่เหล็กสําหรับความบกพร่องพื้นผิวการทดสอบ Ultrasonic สําหรับความสมบูรณ์แบบภายใน, และประสานงานการตรวจสอบเครื่องวัดของขนาดสําคัญทั้งหมด

YT (YinTai Parts) เป็นผู้ผลิตที่เชื่อถือได้ของส่วนประกอบรถยนต์เครื่องจักรก่อสร้าง ตั้งแต่ปี 1988 โดยสะสมประสบการณ์ในอุตสาหกรรมมากกว่า 35 ปีจากฐานการผลิตของเราใน Quanzhou,จังหวัดฟูจั่น โรงงานผลิตของเรามีพื้นที่ 50,000 ตารางเมตร พร้อมกับสายการโกหกที่ทันสมัย ศูนย์แปรรูป CNCและห้องปฏิบัติการทดสอบวัสดุที่ครบวงจรเรามี ISO 9001: 2008 การรับรองการจัดการคุณภาพและการรับรอง CE สําหรับผลิตภัณฑ์ที่เราส่งออก, รับประกันความสอดคล้องกับมาตรฐานคุณภาพและความปลอดภัยระหว่างประเทศ.ทีมงานวิจัยและพัฒนาของเรา 25 วิศวกร ทํางานต่อเนื่องในการปรับปรุงวัสดุและดีไซน์เพื่อขยายอายุการใช้งานของสินค้าด้วยศักยภาพการผลิตต่อปีที่เกิน 120,000 สะพานเชื่อมโยงโซ่ เราให้บริการผู้จําหน่าย ผู้ประกอบการอุปกรณ์ และผู้ใช้ปลายในกว่า 60 ประเทศทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้,แอฟริกา อเมริกาใต้ และยุโรป ทีมงานด้าน logistics ของบริษัทของเราดูแลการบรรจุคอนเทนเนอร์ เอกสารภาษี และการประสานงานการจัดส่งระหว่างประเทศ เพื่อรับรองการจัดส่งในเวลาที่เหมาะสมทั่วโลก

สายเชื่อมโซ่รถขุดนี้ถูกออกแบบให้กับรถขุดไฮดรอลิก Kobelco SK200 ถึง SK350 ซีรีย์ ซึ่งครอบคลุมเครื่องจักรขนาด 20 ถึง 35 ตันที่ใช้กันทั่วไปในงานก่อสร้างเมืองงานถนนเครื่องขุด Kobelco ได้รับการยอมรับสําหรับประหยัดเชื้อเพลิงและความสะดวกสบายของผู้ใช้งานในเอเชีย-แปซิฟิก, ตะวันออกกลาง,และตลาดยุโรป, ที่ส่วนประกอบรถยนต์ภายใต้รถยนต์ของตลาดหลังของเราให้บริการแก้ไขการบํารุงรักษาที่มีประหยัดโดยไม่เสียสละผลงานของเครื่องบริษัทให้เช่าอุปกรณ์ที่มีเรือ Kobelco ที่ผสมผสาน ได้รับประโยชน์จากการลดต้นทุนในการบํารุงรักษารถยนต์ในขณะที่ห้างซ่อมแซมอิสระชื่นชอบคุณภาพที่คงที่และการติดตั้งที่เรียบง่ายของสายต่อการสลับตรงของเรา

คําถาม: สายเชื่อมเหล่านี้มีความสอดคล้องกับทั้ง Kobelco SK200 Mark III และ Mark IV ซีรี่ย์หรือไม่?

ใช่ SK200 SK350 ของเรา สายเชื่อมโซ่สายถูกออกแบบมาเพื่อความสอดคล้องระหว่าง Kobelco SK200 Mark III, Mark IV, และเครื่องจักรซีรีย์ต่อมาและรุ่น SK350LCรายละเอียดของรถยนต์ยังคงคงเป็นไปตามลําดับ ผ่านการทบทวนรุ่นเหล่านี้ เราแนะนําให้ยืนยันหมายเลขลําดับเครื่องของคุณสําหรับการตรวจสอบความสอดคล้องสุดท้าย

ถาม: สายเชื่อมเหล่านี้ทํางานอย่างไรในการใช้งานถล่มที่ติดต่อกับขยะคอนกรีตอย่างต่อเนื่อง?

ความแข็งของพื้นผิว HRC 40-55 และความลึกของกระเป๋าที่แข็งแรง 4-10 มิลลิเมตรให้ความทนทานที่ดีต่อการสกัดจากเศษคอนกรีต we recommend more frequent undercarriage inspections at 250-hour intervals to monitor link rail and pin boss wear conditions compared to the standard 500-hour inspection schedule for general construction.

Q: คุณสามารถจัดหาโซ่ทางรถไฟฟ้าที่มี master link สําหรับการติดตั้งในสถานที่ได้หรือไม่?

ใช่ เครื่องเชื่อมโซ่รถไฟฟ้าของเราถูกนํามาพร้อมกับการเชื่อมต่อปินหลัก เพื่อการติดตั้งที่สถานที่ได้อย่างง่ายดายเราแนะนําการใช้เครื่องมือพิมพ์สายพานพาหนะสําหรับการติดตั้งและการถอน master pin ที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ.

คําถาม: น้ําหนักของชุดโซ่ระบบที่สมบูรณ์แบบสําหรับการคํานวณการขนส่งคืออะไร?

คู่ที่สมบูรณ์แบบของชุดโซ่สายสําหรับเครื่องจักร SK200 ซีรีย์มีน้ําหนักประมาณ 1,200-1,500 กิโลกรัมขึ้นอยู่กับจํานวนของสลับสําหรับเครื่องจักร SK350 ซีรีย์น้ําหนักแปรเปลี่ยนจาก 1,800-2,500 กิโลกรัม200 กก.. น้ําหนักและขนาดการจัดส่งที่แม่นยําถูกให้บริการกับอัตราราคาแต่ละครั้งเพื่อคํานวณค่าจัดส่งที่แม่นยํา

ถาม: คุณมีสต๊อกลิงค์เหล่านี้สําหรับการจัดส่งทันที หรือมันถูกทําเพื่อสั่งซื้อ?

เรายังคงคลังความปลอดภัยสําหรับ Kobelco SK200 และ SK210 ซีรี่ย์ที่นิยมเชื่อมโยงโซ่เส้นทางเพื่อรองรับความต้องการด่วนกับ 7-10 วันการจัดส่งและ SK350 ลิงค์มักถูกผลิตตามคําสั่งด้วยเวลานํา 15-25 วันเราแนะนําให้ติดต่อกับทีมงานขายของเรา เพื่อตรวจสอบความพร้อมของสินค้าในปัจจุบัน

กล่องเชื่อมโซ่รถไฟทั้งหมดถูกบรรจุในพัลเลตไม้ชั้นนําการส่งออกหรือกล่องเหล็กที่มีเคลือบป้องกันการสนิมที่นําไปใช้กับพื้นผิวที่แปรรูปทั้งหมดก่อนการจัดส่งแต่ละพัลเล็ตถูกระบุอย่างชัดเจนด้วยรุ่นสินค้าจํานวน จํานวน จํานวนชุด และวันที่ผลิต เพื่อการระบุตัวและการจัดการคลังสินค้าได้ง่ายเราให้การคุ้มครองการรับประกันครบวงจร 18-24 เดือน จากวันที่ส่งสินค้า. ในกรณีที่ไม่น่าจะเป็นของคําร้องขอรับประกัน, ทีมงานสนับสนุนทางเทคนิคของเราให้คําตอบทันทีภายใน 24 ชั่วโมงและจัดส่งอะไหล่สํารองภายใน 7 วันทําการตัวเลือกการบรรจุสินค้าตามสั่ง รวมถึงการบรรจุสินค้าที่มีแบรนด์, การบรรจุกล่องพร้อมขายปลีก และการบรรจุกล่องเฉลี่ย OEM มีให้บริการตามคําขอเพื่อตอบสนองความต้องการของช่องทางการจําหน่ายเฉพาะเจาะจง